昭和59年式ドゥカティパンタ350になります。
車両の方は整備点検してもらい調子は凄くいいです。
車検は今年4月に受けました。その時にタイヤ、バッテリー、燃料コック、ハンドル、ミラーを新品に交換しました。
キャブレターもOHして貰ってます。
キロ数は現在17000キロくらいですが、たまに乗りますので、増えると思います。
エンジンの方は、350ですが、前のオーナー様がボアアップして貰ったそうで、結構走ると思います。いくらボアアップしてあるかは解りません。
あまりバイクの事は解りませんので、質問に答えられない事もあると思いますが、解る範囲でお答えします。
車両引き取りは名義変更してからの引き取りでお願い致します。
評価の悪い人や意味不明の質問には答えられませんので宜しくお願いします。
旧車のバイクになりますので、落札後はノークレーム、ノーリターンでお願い致します。
※送料負担は出品者になっておりますが、落札様引き取りですので、落札様の負担になります。 赤字覚悟で売り切りますので、宜しくお願い致します。

７２３．空冷Lツインへの憧憬 （追記－１） もう１つのレーシング・パンタ : 「峰風」とともに

ドゥカティ 1984 750 TT1 エンデュランス 歴史あるドゥカティを知る | バージンドゥカティ

6/7 値下げ】ドゥカティ350XL パンタ レストアベース車両 | パーツの杜

個人売買 ドゥカティ ＤＵＣＡＴＩ ７５０F1（1型） パンタレーシングレプリカ 1985年 旧車 オートバイ サイドカー 趣味車 スクーター 個人売買お手伝いサイト ＳＥＩＹＡＡ セイヤー

ドゥカティ500 パンタ / Ducati 500 Pantah: 70年代のオートバイ

DUCATI レーシングパンタ | ドゥカティ鈴鹿ストアマネージャーという人物の隙間

布引クラシックス オフィシャルブログ:1986 DUCATI 750F1-3 一般修理作業報告 西宮市T様

ドゥカティ/初代900SS/パンタ/コレクション車両/フル純正外装/コンディション自信あり/ローンOK/屋内保管/ドカティ/DUCATI item details | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

Ducati Racing Panta TT2｜FAVORITE | DUCATI専門のパーツ・セレクト通販 TRESTLES(トレッセル)

モンスター400 長瀬 勝巳さん カスタムDUCATI | バージンドゥカティ

あすつく TT1/TT2 TTタンクサポートラバー １個 DUCATI 750F1/400F3 ベベル TT2/ハリス レーシングパンタ – DUCATISM

F3(ドゥカティ) | ducati998の愛車 | みんカラ

世界中のヴィンテージ／クラシックバイクが走行会に集結〈アストライド2021〉│WEBヤングマシン｜新車バイクニュース

個人売買 一見ノーマル風に見えますが センス良く手を入れてあります！！ ＤＵＣＡＴＩ ７５０Ｆ１ パンタ 1型 （ＺＤＭ７５０Ｒ） １９８５年 旧車 オートバイ サイドカー 趣味車 スクーター 個人売買お手伝いサイト ＳＥＩＹＡＡ セイヤー

DUCATI 650SL PANTAH